专用车(如随车吊、随车起重运输车)油耗是司机在用车过程中最注重的因素了,如果发现耗油一下子比平常多了很多,那就要从以下方面寻找原因了。
★1、活塞、活塞环与气缸缸壁配合间隙过大或气门缸垫漏气,应更换活塞环或大修更换缸套,重新镗气缸(标准压力值:在修90%;二保85%;最小不低于原厂设计的75%。大修后东风车为95%,其他车为90%)。
★2、检查轮胎的磨损程度。如果轮胎磨损严重,会经常出现打滑现象,增加耗油量。建议:更换新轮胎。
★3、进、排气门与气门座接触不良,或气门间隙调整不当。可通过声响大小和测量气缸压力来定。研磨气门,调整气门间隙。
★4、行驶中发现车轮有异常响声,应检查轴承及刹车系统。如果车轮转动不正常,就会影响车速,使油耗加大。建议:经常检修轴承及刹车系统。
★5、若温度高,应清除散热器和发动机水套中的水垢,调整风扇皮带松紧度,检修水泵,检查并调整风扇叶片角度;若温度低,应检查百叶窗关闭是否严密,检查节温器的工作状况并检查加热加装的保温套。
★6、离合器打滑会使发动机输出效率降低。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快,但车速增加却很慢,这时可以判定是离合器打滑了。建议:更换离合器片、离合器压盘。
★7、制动鼓发热,刹车拖滞,温度升高阻力增大,要调整制动鼓与制动蹄片的间隙。
★8、当排气管出现冒黑烟的现象时,需要检查化油器。建议:如果化油器太脏可以用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷;否则,只能把化油器拆开清洗。
★9、火花塞使用的时间较长,会使点火的能量下降,导致油耗增加。建议:更换火花塞。
★10、制动鼓发热,刹车拖滞,温度升高阻力增大,要调整制动鼓与制动蹄片的间隙。
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