图中所示为随车吊起重装置的三种布置型式。随车吊与汽车起重机一样,也有起重装置、回转装置、传动装置和行走装置,只不过其结构简单、体积小一些。它是在普通载货汽车的基础上改装而成的,带有载货车厢,仍然具有普通载货汽车的功用。随车起重运输车除完成本车车厢的货物装卸之外,还能完成车厢与车厢之间的货物装卸,以及其他作业。随车吊的起重装置有三种布置型式:
1、前置式:起重装置布置在驾驶室和车厢之间(见图a)。车厢面积利用率高,适用于装箱件物品,起重装置离汽车发动机较近,其液压系统管路短、工作效率高、便于布置,应用较多。但车厢的前轴易超载。
2、中置式:起重装置布置在汽车车厢的中部(见图b)。起重装置的起重臂短,可以不改变原车的质心位置,适用于装管、条状货物。但车厢面积的利用率低。
3、后置式:起重装置布置在车厢后部(见图c)。车厢面积利用率高,并可以方便地装卸该车所牵引的全挂车中的货物。但后轴易超载,车架受力不好,液压管路太长且布置不便。
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