随车吊的支腿连结在吊机上,有前支腿和后支腿之分。前支腿是液压式。后支腿有3种形式,固定式后支腿、单腔式液压伸缩后支腿、双腔式液压伸缩后支腿。
固定支腿只能垂直伸缩或收拢,不能水平延伸,一对支腿的支撑宽度最多只能达到车辆的最大限宽,结构简单、重量轻,适用于小吨位吊机。液压型支腿也叫活动支腿,指的是支腿可以在液压缸推动下水平向外扩展,增加支撑宽度,从而提高作业稳定性。随车吊一般使用的是垂直于地面的支腿,从后面看呈H型,所以又叫H型支腿。现一般客户多选择液压支腿。
支腿在进行起重作业时起稳定和支撑作用,保证作业的稳定性,减轻底盘车梁承受的负荷,保证吊机在起重时车辆不翻车。在实际的操作中,要注意支腿的操作步骤、保养、工况的影响,因为支腿损坏,重新购买的代价不容小觑。
1、施工场地的选择。在施工时尽量选择地面较平整、不凹凸起伏的路面,保证支腿能最大面积的接触地面,支腿起重。
2、操作顺序。随车吊的每个部件都有固定的操作步骤,要打开双向液压锁,先让操作水平支腿,保证水平支腿到位,再操作竖直支腿,这样能避免支腿不会打到地面。操作完毕,一定要关闭液压锁,防止水平支腿滑出。
3、漏油现象要注意。随车吊垂直支腿的液控单向阀内部损伤,会造成泄漏或垂直支腿筒表面损伤,而且其密封圈损坏也会导致内部泄漏。要注意定期检查,提前排查预防。
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